公开课：《中国经济复苏了吗？》自己听了五遍，文字课看了三遍，有时间还需要反复多听多看。渐渐明白老师讲的：
作为投资者一定要时刻保持清楚，不要被像去年前年这一时困境所吓倒，也不要被这种一时的经济发展所冲昏了头脑，这两种情况都是的非常危险的，都是价值投资者，所不能够犯的错误。要不然这两种情况下，别人赚钱你反而亏钱。只有好好学习并能建立了自己的投资体系，不管是在牛市的时候，还是熊市的时候，经济好的时候，还是经济坏的时候，不管是什么市场，什么经济信息，只要经济有活动都可以赚钱。
投资的时候一定要谨慎，不要被这个经济好转所扭转，所冲昏了头脑。看看这几天市场就开始回调了，经济不等于股价，这是两件事，金融市场，股价，它是落后于经济的。经济先发展，但是什么时候传导到金融市场，或者说到底是会有正向还是这个负向的一个作用，谁也不知道明天的事情到底怎样。这只能是一个预测，而且这种事情一定要记住啊，千万不要盲目的去投资。
既然市场不能预测，老师课程里举例子的股票，常常在一个月之内或者两个月之内啊，这个股票就涨了。老师讲的是逻辑，是事物发展的规律。这就是价值投资的魅力所在吧？
张老师反复强调教我们的不是某一家公司，也不预测公司，只分析这里面的道理，教的是一种思维，是一种逻辑方法，学会了，具体哪家公司无所谓，具体的公司是操作手法的问题，如果熟练掌握了老师教的春种秋收法，高瞻远瞩法，约法法三章操作法等，明白其中的逻辑，再选择合适自己的手法，不管什么行情，不管牛市熊市，也不管是什么样的公司，按照自己的战略战术两方面，投资对我们来说就不那么难了变简单了。
对于小白的自己先做好家庭资产配置，中低风险更适合，老师提到出行到处堵车，交通拥堵带来很多投资机会，特别是免费时间结束了，高速路上还是有很多堵车，沿途看到很多大型运输车，山东的最多。老师问我们买瑞兹的时候有没有买到高速公路？中国现在不是在做基建？里面有产业园区，也有高速公路。自己买的是哪一段高速公路呢？如果是持有高速公路的同学，有没有去看自己的高速公路在过年的时候，它的运营效果到底好不好？有多少车走你的路了？如果走的路多说明什么呢？这说明他分红明年会有很多，如果说走的路少，连过年都没有人，多少人走，那未来会有多少人走呢？那我们还指望这个能涨到哪去呢？交通拥堵，首先要知道能不能产生利益。产生利益能不能分给你，怎么分啊？分红获利和赚取差价。
去查了山东高速，公司实控人是山东国资委。
2021年公司分红比例63%，每股税前分红0.4元，根据公司此前《2020-2024股东回报规划》，每年分红比例不低于60%，我们测算22-24年股息率分别7.2%、8.6%、9.6%，后续随业绩增长有望持续托底绝对收益。（每个券商分析稍有差异）
盈利预测及估值
预计公司2022-2024年归母净利润分别为33.48亿元、39.85亿元、44.68亿元，对应当前股价PE分别为8.3倍、7.0倍、6.2倍。公司核心路产改扩建后量价双升，利润释放的高成长逻辑有望持续强化，战略上持续回归大交通主业，叠加高股息攻守兼备。
风险提示：疫情反复扰动；车流增速不及预期；免费通行补偿措施不及预期。
自己会关注山东高速。
感谢老师教自己学会了分析公司的能力，相信透过不断学习会提升更多的认知，投资之路会越来越轻松安全！ |
